桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。简单来说，支座是架设于墩台顶面，支承桥梁上部结构的装置，其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用上部结构的各种力，并将它可靠的传给墩台;在荷载，温度，混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由形变而不产生额外的附加力

桥梁支座的检修检查工作内容有:

1,垫层支座的油毡是否有断裂情况;

2,钢板滑动支座和弧形支座是否出现了锈蚀现象;

3,摆柱支座是否各部件位置正确,受力是否均匀;

4,滑动盆式橡胶支座的固定螺栓是否有损坏或者螺母松动现象;

5,橡胶支座是否有变形现象发生;

6,活动支座是否灵活,实际位移是否正确.

还有检测防水装置及其排水装置是否产生漏水,如果这样长期不管会让支座产生锈蚀,腐蚀,从而无法保证桥梁支座的正常使用.

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1、控制阀:选用进口电液化比例控制阀,抗污染能力强,反应灵敏,比例性能卓越;

2、双动力系统:采用独有的双动力设计,更安全更健康。30kw设备发电机,刻在汽车发动机出现故障时为专用装置提供动力,并且可为桥梁检修工具提供电源;

3、监控系统:进口的监控系统可在驾驶室内监控桥下作业状况,并切可以记录检修情况,用来分析备案; 平衡阀:进口的平衡阀可以确保操作的平衡及安全性;桥梁检测车91抖音破解版

4、限载系统:可实时监控作业平台载荷,超载报警,并锁死相关危险操作,确保检测作业的安全;遥控器:原装进口遥控以及接收系统,操作简单舒适,稳定可靠,可以实现无线及有线控制,无线遥控时的有效距离为100米;

5、支腿稳定器:拥有独特的轮式支承设计,既可以保证整车的稳定性,又可以使整车在桥下检修的工作状态下行驶,大大提高了检 修效率;

6、配重:可伸缩式配重既可保证整车的稳定性,又能够让整车在桥下检修的工作状态下行驶,大大的提高了检修效率。

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