7月28日上午，位于成都未来科技城东一线的跨绛溪河大桥顺利合龙，国内首座空间网状弯曲拱桥距离预计的年底建成通车再近一步。

东一线绛溪河大桥，位于绛溪河公园内。该桥以五跨连续下承式大跨度空间网状弯曲拱桥的形式，成为东一线道路上重要的跨河景观大桥。桥梁全长292米，主跨152米，桥梁宽度50.2米；桥梁结构由主梁、拱肋、吊索、桥墩、桥台5个基本要素组成，钢结构总重约8000吨。

从效果图可以看到，桥梁整体采用“一跨过河”的拱形桥形式。平面上的曲线同竖直方向上的抛物线相结合，构成了桥区复杂的空间几何形态；而通过交错的网格间的空隙，可以直接补给桥下绿道的光线。

据介绍，东一线跨绛溪河大桥首次将纯钢管结构运用于桥梁重要受力构件上，独特的异形钢管网壳拱结构丰富了桥梁结构类型，填补国内桥梁工程钢管相贯节点技术领域空白。大桥整体形似弯弓，网壳结构犹如一张向上拱起的渔网，其网壳结构与弯梁、弯拱结合，三者均为空间曲线结构，协同受力，网壳结构承受压、弯、剪、扭共同作用，受力极其复杂。

据了解，由于目前没有专门的规范、标准为设计提供依据，项目部会同相关院校以及生产厂家共同开展科技攻关，在桥梁工程领域首次加工制造大直径、大规格空间弯扭纯钢管相贯节点，并采用国内领先的热点应力法指导实桥相贯节点疲劳设计。在施工过程中，通过科技攻关、工艺改进、设备改进和数字技术，有效解决一系列技术难题，确保了桥梁方案由图纸向实体原汁原味落地。据悉，该桥梁预计2022年底建成通车。（来源：锦观新闻）

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